تونۇشتۇرۇش ئاپتوماتىك ماشىنا گەۋدىسى كەپشەرلەش ماشىنىسى

ئۈچ بۆلەكنىڭ ماشىنا سەپلىمىسى ۋە ئىقتىدارلىرى تۆۋەندىكىچە:
1 ، كەپشەرلەش قولى (ياسالغان H62 مىس) دىئامېتىرى 86mm;كەپشەرلەش چاقى (بېرىللىي كوبالت مىس قېتىشمىسى) - 116 مىللىمېتىرلىق مۇلازىمەت ئۆمرى 5 مىليون قۇتاتۆۋەنكى كەپشەرلەش چاقى (بېرىللىي كوبالت مىس قېتىشمىسى) - 90 مىللىمېتىر ، خىزمەت ۋاقتى: 1 مىليون قۇتالاپاس تاياقچىسى (ئىمپورت قىلىنغان Cr12Mov) نىڭ ئۆمرى 5 مىليون (مۇلازىمەت ئۆمرى باكنىڭ ئېگىزلىكى 400 مىللىمېتىرغا ئاساسەن ھېسابلىنىدۇ ، سوۋۇتۇش سۇ ، تەخسە ، مىس سىم ، لاپاس تەخسە تەخسە ، كالىفورنى تەڭشەش بىلەن مۇناسىۋەتلىك)
2 ، مىس سىم تەكشى ، يەتكۈزۈش ، ئايرىم كونترول قىلىنغان.
3 ، مىس سىم تەكشىلىك جىددىيلىكى (جىددىيلىك) ، سىلىندىر جىددىيلىكىنى ئىشلىتىپ جىددىيلىكنى ئازايتىش ، جىددىيلىكنى تەڭشىگىلى بولىدۇ.
4. مىس سىمنىڭ شەكلى ئۆزگىرىشىنىڭ كېيىنكى باكنىڭ كەپشەرلىشىگە تەسىر قىلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەنكى كەپشەرلەش چاقى بىلەن مىس سىمنىڭ ئىككىنچى قۇۋۋىتى ئۈستۈنكى كەپشەرلەش چاقىنىڭ ئوتتۇرىسىغا ئىككىنچى شەكىللىك تەكشى چاق ئورنىتىلغان.كەپشەرلەش سۈرئىتى يۇقىرى بولغاندا ، چوڭ دىئامېتىرىلىق مىس سىم ئىشلىتىشنىڭ ھاجىتى يوق ، مىس سىمنىڭ تەننەرخىنى تېجەيدۇ.
5 ، ئۇزۇن سىم كەلتۈرۈپ چىقارغان مىس سىمنىڭ بەك قىزىپ كېتىشى ۋە كەپشەرلەش سۈپىتىگە تەسىر كۆرسىتىپ ، مەسىلىنى ئاسان ھەل قىلىش ئۈچۈن ، يۇقىرى سۈرئەتلىك كەپشەرلەشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، ئىككىنچى شەكىل ۋە تەكشى لايىھىلەش سۇنى سوۋۇتۇش ئوتتۇرىسىدىكى ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەن كەپشەرلەش چاقىدا.
6 ، مىس سىم مەشغۇلاتى ئىتالىيەنىڭ ئىككى يۆتكىلىش سۈرئىتىنى سېنزور ماس قەدەمدە ئىشلىتىپ ، مىس سىم ئاپتوماتىك مەشغۇلاتنىڭ ھادىسىنى توختاتماسلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
7 ، رەسىم تىپىنىڭ ئىككى تەرىپىنى باققىلى بولىدۇ ، ئوخشاش بېقىش جەدۋىلىنى دىئامېتىرى 50 مىللىمېتىر تەڭشىگىلى بولىدۇ.
8. قۇتىنىڭ سۈرئىتىنى ئۆزگەرتكەندە ، ئايلانما چەمبىرەكنىڭ ھەرىكىتى ئاپتوماتىك ماسقەدەملىنىدۇ.
9. ئىتتىرىش ماتورى ھەرىكەتنى توختاتمايدۇ ، ئۇ تومۇر ئەۋەتىپ قۇتىنى بېقىش سۈرئىتىنى كونترول قىلىپ ، ئۇلارنىڭ ماس قەدەمدە ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
10 ، سۇ سوۋۇتۇش كەپشەرلەش تىرانسفورموتور ، سىغىمى 150KVA بولۇپ ، كەپشەرچىنىڭ كەپشەرلەش مۇقىملىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
11. ئۈستۈنكى كەپشەرلەش چاقى ، تۆۋەنكى كەپشەرلەش چاقى ۋە كەپشەرلەش تىرانسفورموتور ئايرىم-ئايرىم سوۋۇتۇلغان.
12 ، ياپونىيە SMC ئۆپكە زاپچاسلىرى.
13 ، ياپونىيە مىتسۇبىشى PLC ۋە چاستوتا ئايلاندۇرۇش ۋالىيسى.
14 ، تەيۋەن ۋىلۇنتوڭ سېزىمچان ئېكرانى ، بارلىق كاشىلا ۋە بىر قاراشتا مەشغۇلات قىلىش ئاسان.
15 ، كەپشەرلەش تەتۈر چىقىرىش چىقىرىش ياپونىيە مىتسۇبىشى IGBT قوزغاتقۇچ ، ياپونىيە فۇجى توك مودۇلى ،.
16. Schneider تۆۋەن بېسىملىق ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى.
17 ، تەيۋەن چېڭگاڭ سۈرئەتنى ئاستىلىتىش ماتورى.
18. باك باقىدىغان ماتور مىتسۇبىشى سېرۋو ماتورىنى قوللىنىدۇ
19 ، پۈتۈن ماشىنا ئىمپورت قىلىنغان ياپونىيە NSK توشۇغۇچىنى قوللانغان.
20 ، تولۇق ئېلېكترونلۇق كونترول ، مۇفتىلىق قىلىشنىڭ ھاجىتى يوق.
21. ئېلېكترونلۇق توك يولى تاختىسى خىتاچى ئېلېكترولىزلىق كوندېنساتور ، توشىبا CBB كوندېنساتور ، MOTOROLA COMS ساپال ئورالمىسى (ھەربىي دەرىجىلىك) توپلاشتۇرۇلغان توك يولى ۋە ياپونىيەنىڭ بەش ھالقا ئېنىقلىق قارشىلىقىدىن ياسالغان.
22. كالىفورنىڭ ئىچكى قوغداش باكى بىر نەچچە قۇر داتلاشماس پولات دومىلاش ماشىنىسىنى قوللىنىدۇ ، ھەر بىر چاقنى ئوق ئارىلىقى بىلەن ئايلاندۇرۇپ ، كەپشەرلەنگەن باك گەۋدىسىنىڭ ئېنىق بەلگە بولماسلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.دائىم چىقىرىش يېتەكچىسى سەپلەنگەن ، تەڭشەش ئاسان.
23. ئايلانما ماشىنا 12 ئوقتىن (ھەر بىر توك ئوقنىڭ ئىككى ئۇچىدىكى ئاخىرقى ئوق بىلەن تەكشى ئورۇنلاشتۇرۇلغان) ۋە ئۈچ پىچاقتىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، ئايلانما يول ھاسىل قىلىدۇ.ھەر بىر باكنىڭ ئايلىنىشى ئۈچ پالتا ئالدىنئالا ياسالغاندىن كېيىن ، ئالتە پالتا ۋە ئۈچ پىچاق تۆمۈر يۇغۇرۇلغاندىن كېيىن ، ئۈچ پالتا ئايلانما ئەگرى سىزىقتىن كېيىن تاماملىنىدۇ.ئۇ ئوخشىمىغان ماتېرىيال كەلتۈرۈپ چىقارغان بەدەن چەمبىرىكىنىڭ ئوخشىمىغان چوڭلۇقىدىكى مەسىلىنى يېڭىدۇ.بۇ داۋالاشتىن كېيىن روشەن گىرۋەك ۋە سىزىلمىغان بەدەن سىرتىدىن دومىلاپ كەتكەن (سىرلانغان تۆمۈر ئەڭ كۆرۈنەرلىك).
24 ، ئايلانما ماشىنىنىڭ ھەر بىر ئوق مەركىزى مەركەزلىك ماي قاچىلاش ھالىتىنى قوللىنىدۇ ، قۇلايلىق ۋە ئاسراش ۋاقتىنى تېجەيدۇ.
25. تانكا گەۋدىسى قېتىشىش مەسىلىسىنىڭ تېز سۈرئەتتە ئوزۇقلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، بىر نەچچە پارچە كۈچەيتىلگەن ئەينەك باك يولىنىڭ دومىلىتىلىشى ئاستىدا باك توشۇش تاختىسى سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ ، ئىمپورت قىلىنغان PVC نىلون بويۇملىرى باكنىڭ يولىنى قوغداش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
26. يۇمىلاق ئۈستەلدىن كېيىن باك گەۋدىسىنىڭ قوغداش قەپەسكە توغرا ئەۋەتىلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، باك ئەۋەتكەندە سىلىندىر بېسىم باكىنى قوغداش تاختىسى ئالدىغا بېسىلىدۇ.
27 ، مىس سىم كېسىش پىچاق قېتىشما ماتېرىياللارنى قوبۇل قىلىدۇ ، ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرىدۇ.
28 ، سېزىمچان ئېكران مەشغۇلات كۆرۈنمە يۈزى ئاددىي ۋە ئېنىق.بۇ ماشىنىغا ھەر خىل قوغداش تەدبىرلىرى ئورنىتىلغان بولۇپ ، سېزىمچان ئېكراندا كاشىلا كۆرۈلسە ئاپتوماتىك ھالدا بىر تەرەپ قىلىش ئۇسۇلىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.سېزىمچان ئېكراندا ماشىنا ھەرىكىتىنى ، پروگرامما كونتروللىغۇچ (PLC) كىرگۈزۈش / چىقىرىش نۇقتىسىنى تەكشۈرۈڭ.
29. ئايروپىلان گەۋدىسى ۋە باك سۇپىسى ئاۋىئاتسىيە ئاليۇمىن قېتىشمىسىدىن ياسالغان بولۇپ ، كەپشەرلەش جەريانىدا شال ئېقىمى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ئىسسىنىش ھادىسىسىنى ئازايتىدۇ.
30. LED چىرىغى ماشىنىنىڭ ئالدى ۋە كاتەكچە چەمبىرىكىنىڭ ئۈستىگە ئورنىتىلغان بولۇپ ، ماشىنىنىڭ يۈرۈش ھالىتىنى كۆزىتىشكە قۇلايلىق.
31. قەۋەت كۆتۈرۈش رېشاتكىسى (forklift پۇت تىپى) قاچىلاشقا قۇلايلىق.
32. يەم-خەشەكنى توختاتماي كەپشەرلەش: يەم-خەشەك ئۈستىدىكى تۆمۈر ۋاراقنىڭ ئېگىزلىكى ئاران 50-80MM بولغاندا ، ماشىنا ئاگاھلاندۇرۇش سىگنالى بېرىدۇ ، تۆمۈر ۋاراق ئۈستۈنكى ھالەتتە تۇرىدۇ ، يەم-خەشەك يىقىلىپ چۈشۈپ ، يېڭى تۆمۈرنى ساقلايدۇ. توشۇلىدىغان تەخسە ۋە ئاپتوماتىك ئۆرلەيدۇ ، بۇنداق بولغاندا تاماق يېگەندە توختاپ قېلىشتىن ساقلىنىدۇ.