
| مودېل | CTPC-2 |
| ئىشلەپچىقىرىش سۈرئىتى | 5-60m/min |
| پاراشوك كەڭلىكى | 8-10mm 10-20mm |
| قۇتا گەۋدىسى دائىرىسى | 50-200mm 80-400mm |
| ماتېرىيال | تۆمۈر تاختا / پولات ئاساس قىلىنغان / خروم تاختا |
| توك بىلەن تەمىنلەش | 380V 3L+1N+PE |
| ھاۋا سەرپىياتى | 100-200L/مىنۇت |
| ماشىنا ئۆلچەشلىرى | 1080*720*1820 |
| ئېغىرلىقى | 300 كىلوگرام |
1. سىقىلغان ھاۋانىڭ سەرپىياتى ناھايىتى تۆۋەن، پەقەت پنېۋماتىك كونترول قىلىش ئۈچۈنلا، ئەڭ يۇقىرىسى 150 لىتىر.
2. پاراشوك تۇڭىدىكى پاراشوكنى سۇيۇقلاشتۇرۇش، ئىمپورت قىلىنغان يۇقىرى بېسىملىق شامالدۇرغۇچ قويۇپ بەرگەن يۇقىرى بېسىملىق قىزىق ھاۋانى سۇيۇقلاشتۇرۇش گازى قىلىپ، تۇڭدىكى پاراشوكنى قىزىتىدۇ ۋە سۇيۇقلاشتۇرىدۇ. بىر تەرەپتىن، سىقىلغان ھاۋانى تېجەيدۇ (5.5KW كومپرېسسورنى تېجەپ قالغانغا باراۋەر)، يەنە بىر تەرەپتىن، پاراشوكتىكى نەملىك مەسىلىسىنى ئۈنۈملۈك ھەل قىلىدۇ.
3. قايتۇرۇۋېلىنغان پاراشوك كۈچلۈك ماگنىتلىق ئەسلىگە كەلتۈرۈش يولىدىن ئۆتۈپ، كەپشەرلەش جەريانىدا ھاسىل بولغان تۆمۈر ئارىلاشمىلىرىنى، مەسىلەن، قېپقاقلارنى چىقىرىۋېتىدۇ، ئاندىن يېڭى پاراشوك بىلەن بىللە تىترەش ئېكرانىغا كىرىپ، پاراشوكتىكى مېتال بولمىغان ئارىلاشمىلارنى چىقىرىۋېتىدۇ ۋە يېڭى پاراشوكنى تازىلايدۇ. پاراشوكتىكى توپلاملار ئېزىلىدۇ.
4. ئەسلىگە كەلتۈرۈش شامالدۇرغۇچنىڭ چىقىرىش ئېغىزى 8 دانە تىتان قېتىشمىسىدىن ياسالغان سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنى ئىشلىتىدۇ، بۇلار چىداملىق بولۇپ، ھەر بىر سۈزگۈچ ئېلېمېنتى قوغداش تۇرۇبىسى بىلەن ئايرىملىنىدۇ. سۈزگۈچ ئېلېمېنتى تازىلىنىپ بولغاندىن كېيىن، ئۇ پارقىراپ چىققان پاراشوكنى يەنىلا ئەسلىگە كېلىۋاتقان ۋە چارچاۋاتقان قالغان 7 گە چۈشۈرەلەيدۇ. پەقەت سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنىڭ تەسىرىنىلا ئازايتىدۇ، ھەمدە قايتا يۇيۇش ئارقىلىق تازىلاش جەريانىدا سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنىڭ ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئېغىزىغا بولغان تەسىرىنى ئۈنۈملۈك يېنىكلىتىدۇ.
5. سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنىڭ ئارقىغا پۈۋلىنىشى ئۆزگىچە قۇرۇلمىنى قوللىنىدۇ. سۈزگۈچ ئېلېمېنتى ئارقىغا پۈۋلەنگەندە، سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنىڭ ئېغىزى پېچەتلىنىپ، ئارقىغا پۈۋلىنىدىغان گازدىن ئۈنۈملۈك پايدىلىنىپ، قايتا ھاسىل بولۇشقا بولغان تەسىرىنى ئازايتقىلى بولىدۇ. پاراشوك چېلىكى تىترەش ماتورى بىلەن تەمىنلەنگەن بولۇپ، پاراشوكنىڭ سۈزگۈچ ئېلېمېنتىغا چاپلىشىپ قېلىش ئېھتىماللىقىنى ئازايتىدۇ.
6. ھەر قېتىم پاراشوك پۈركۈشتىن كېيىن، ماشىنا پاراشوك پۈركۈش تۇرۇبىسىدىكى قالغان پاراشوكنى ئاپتوماتىك تازىلاپ، قالغان پاراشوكنىڭ پاراشوك تۇرۇبىسىدىكى يىغىلىپ قېلىشى ۋە توسۇلۇپ قېلىشىنى يوقىتىدۇ، بۇ كېيىنكى باكنىڭ پاراشوك پۈركۈشىنىڭ تەكشى بولماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
7. ئاپتوماتىك ئىشلەۋاتقاندا، تۇرۇبا يولىدىكى توپلانغان پاراشوكنىڭ ھەممىسىنى تازىلاش ئۈچۈن ئاپتوماتىك ھالدا توختاپ قالىدۇ (ۋاقتنى خالىغانچە تەڭشىگىلى بولىدۇ).